Çeliğin temel sınıflandırmaları nelerdir? (2)
1. Mekanik yapı için alaşımlı çelik
Bu çelik türü, makine ve mekanik parçaların imalatına uygun alaşımlı çeliği ifade eder. Çeliğin mukavemetini, tokluğunu ve sertleşebilirliğini arttırmak için yüksek kaliteli karbon çeliğine bir veya daha fazla alaşım elementi eklemek uygundur. Bu tip çelikler genellikle ısıl işlemlerden (temperleme işlemi, yüzey sertleştirme işlemi gibi) sonra kullanılır.
Esas olarak, temperlenmiş alaşımlı çelik, yüzey sertleştirici alaşımlı çelik (karbürleme çeliği, nitrürleme çeliği, yüzey yüksek frekanslı söndürme çeliği vb.), soğuk plastik şekillendirme alaşımlı çelik (soğuk plastik şekillendirme) dahil olmak üzere yaygın olarak kullanılan alaşımlı yapısal çelik ve alaşımlı yay çeliğinin iki kategorisini içerir. dövme çeliği, soğuk ekstrüzyon çeliği vb.).
Kimyasal bileşim serisinin temel bileşimine göre Mn serisi çelik, SiMn serisi çelik, Cr serisi çelik, CrMo serisi çelik, CrNiMo serisi çelik, Ni serisi çelik, B serisi çelik vb. olarak ayrılabilir.
2. Alaşımlı yapısal çelik
Alaşımlı yapısal çeliğin karbon içeriği, karbon yapısal çeliğinkinden daha düşüktür, genellikle 0%15-0%50 aralığındadır. Karbonun yanı sıra silikon, manganez, vanadyum, titanyum, bor ve nikel, krom, molibden vb. gibi bir veya birkaç alaşım elementi de içerir. Alaşımlı yapısal çeliğin sertleşmesi kolaydır ve deforme olması veya çatlaması kolay değildir, bu da ısıl işlemle çeliğin performansını artırmak kolaydır.
Alaşımlı yapı çeliği, otomobillerin, traktörlerin, gemilerin, buhar türbinlerinin, çeşitli transmisyon parçalarının ve bağlantı elemanlarının ağır takım tezgahlarının imalatında yaygın olarak kullanılmaktadır. Düşük karbonlu alaşımlı çelik genellikle karbürlenir ve orta karbonlu alaşımlı çelik genellikle temperlenir.
3. Alaşımlı takım çeliği
Alaşımlı takım çeliği, silikon, krom, tungsten, molibden, vanadyum vb. gibi çeşitli alaşım elementleri içeren orta ve yüksek karbonlu çeliktir. Alaşımlı takım çeliğinin sertleşmesi kolaydır, deformasyon ve çatlakların oluşması kolay değildir, büyük imalat için uygundur. farklı amaçlara yönelik kesici takımların, kalıpların ve ölçüm aletlerinin boyutu, karmaşık şekli, alaşımlı takım çeliğinin karbon içeriği de farklıdır.
Çoğu alaşımlı takım çeliğinin karbon içeriği {{0}}.5-1.5%'tir ve sıcak deformasyon kalıpları için çeliğin karbon içeriği düşüktür ve ωc'nin karbon içeriği şu şekildedir: %0,3-0,6 aralığı. Kesici takım çeliği genellikle yaklaşık %ωc1 karbon içerir; Soğuk işleme kalıplarında kullanılan çelik, grafit kalıp çeliğinin karbon içeriği ωc'nin %1,5 olması ve yüksek karbonlu ve yüksek kromlu soğuk işleme kalıp çeliğinin ωc'sinin %2'den fazla karbon içeriği gibi yüksek bir karbon içeriğine sahiptir.
4. Yüksek hızlı takım çeliği
Yüksek hız takım çeliği, yüksek karbonlu, yüksek alaşımlı bir takım çeliğidir, çeliğin karbon içeriği 0%7-1%4'tür, çelik, yüksek sertlikte karbürler oluşturabilen alaşım elementleri içerir tungsten, molibden, krom, vanadyum gibi.
Yüksek hızlı takım çeliği yüksek kırmızı sertliğe sahiptir, yüksek hızlı kesme koşulları altında sıcaklık 500-600 derece kadar yüksek olup sertlik azaltılmaz, böylece iyi kesme performansı sağlanır.
5. Yay çeliği
Yay şok, titreşim veya uzun süreli değişken stres altında kullanıldığından, yay çeliğinin yüksek çekme mukavemetine, elastik limite ve yüksek yorulma mukavemetine sahip olması gerekir. Bu süreçte yay çeliğinin belirli bir derecede sertleşebilirliğe sahip olması, karbondan arındırılmasının kolay olmaması ve iyi yüzey kalitesine sahip olması gerekir.
Karbon yay çeliği, yüksek kaliteli karbon yapısal çeliğin (normal ve daha yüksek manganez içeriği dahil) 0%.6-0.9% aralığındaki ωc karbon içeriğidir. Alaşımlı yay çeliği esas olarak silikon manganez serisi çeliktir, karbon içeriği biraz daha düşüktür, esas olarak performansı artırmak için ωsi'nin silikon içeriği (%1,3-2%8) artırılarak; Ayrıca krom, tungsten, vanadyum alaşımlı yay çeliği. Son yıllarda, Çin'in kaynaklarıyla birleştirilerek, yeni otomobil ve traktör tasarımı teknolojisinin gereksinimlerine göre, silikon-mangan çeliği temelinde bor, niyobyum, molibden ve diğer elementleri içeren yeni bir çelik geliştirildi. yayın ömrünü uzatır ve yay çeliğinin kalitesini artırır.
6. Rulman çeliği
Rulman çeliği, bilyaların, makaraların ve rulman halkalarının yapımında kullanılan çeliktir. Rulmanlar çalışırken aşırı basınca ve sürtünmeye maruz kalır, bu nedenle rulman çeliğinin yüksek ve eşit sertlik ve aşınma direncinin yanı sıra yüksek elastik limite sahip olması gerekir. Rulman çeliğinin kimyasal bileşiminin tekdüzeliği, metalik olmayan kalıntıların içeriği ve dağılımı, karbürlerin dağılımı ve diğer gereksinimler çok katıdır.
Rulman çeliği aynı zamanda yüksek karbonlu krom çeliği olarak da bilinir; karbon ωc yaklaşık %1'dir, kurşun içeriği ωcr ise 0%0,5-1%65'tir. Rulman çeliği altı kategoriye ayrılır: yüksek karbonlu krom rulman çeliği, krom içermeyen rulman çeliği, karbürlenmiş rulman çeliği, paslanmaz rulman çeliği, orta ve yüksek sıcaklık rulman çeliği ve anti-manyetik rulman çeliği.
7. Elektrikli silikon çelik
Elektrik endüstrisi için silikon çeliği esas olarak elektrik endüstrisi için silikon çelik sacların üretiminde kullanılır. Silikon çelik sac, motor ve transformatör imalatında kullanılan büyük miktarda çeliktir. Silikon çeliği kimyasal bileşimine göre düşük silikon çeliği ve yüksek silikon çeliği olarak ikiye ayrılabilir. Düşük silikon çeliği silikon içeriği ωsi{{0}}.0%-2.5%, çoğunlukla motor üretiminde kullanılır; Yüksek silikonlu çeliğin silikon içeriği ωsi=3%0-4%5'tir ve bu genellikle transformatör üretiminde kullanılır. Karbon içerikleri ωc=0%0,06-0%08'dir.
8. Ray çeliği
Ray esas olarak demiryolu araçlarının basınç ve darbe yükünü taşır. Yeterli güç ve sertlik ile belli bir tokluk gerektirir. Genellikle kullanılan ray açık ocaklı ve dönüştürücü eritme karbonu öldürülmüş çeliktir, bu çelik karbon ωC=0.6%-0.8% içerir, karbon çeliğine ve yüksek karbonlu çeliğe aittir, ancak manganez içeriği Çelikte ωMn daha yüksektir, 0%6-1%1 aralığında. Son yıllarda, yüksek silikon ray, orta manganez ray, bakır ray, titanyum ray ve benzeri gibi ortak düşük alaşımlı çelik ray yaygın olarak kullanılmaktadır. Karbon rayı ile karşılaştırıldığında, sıradan düşük alaşımlı ray aşınmaya ve korozyona dayanıklıdır ve servis ömrü büyük ölçüde uzar.
Çelikle ilgili daha fazla ihtiyacınız ve sorunuz varsa lütfen bizimle iletişime geçin!
GNEE Grubu ziyaret eden müşterileri kabul ediyor
GNEE Grup ofis ortamı