Q235B H-Işın Temel Özellikleri
| Öğe | Detaylar |
|---|---|
| Ürün Adı | Y-Işın |
| Malzeme | Q235, S235JR, S275JR, S355JR, SS400, ST37, ST52 |
| Uzunluk | 5800, 6000, 11800, 12000 mm veya özelleştirilmiş |
| Standart | GB, GOST, ASTM, AISI, JIS, BS, DIN, EN |
| Yüzey | Siyah deri, sprey boya, yağlama, galvanizleme vb. |
| Kalınlık Toleransı | ±0,1 mm |
| Teknoloji | Sıcak haddeleme |
| Başvuru | Mekanik ve imalat, çelik yapı, gemi yapımı, köprüleme, otomobil şasisi vb. |
| Sevkiyat Süresi | Depozitoyu aldıktan sonra 15-20 iş günü içinde |
| Minimum Sipariş Miktarı | 25 Ton |
| İhracat Ambalajı | Su geçirmez kağıt + çelik şerit, standart ihracat denize uygun paket |
Q235B H-Işının Kimyasal Bileşimi
| Öğe | İçerik |
|---|---|
| Karbon (C) | 0.14% – 0.22% |
| Manganez (Mn) | 0.30% – 0.65% |
| Silikon (Si) | %0,35'ten az veya buna eşit |
| Fosfor (P) | %0,045'ten az veya buna eşit |
| Kükürt (S) | %0,050'den az veya buna eşit |
| İsteğe bağlı Mikro-alaşım | Nb, V, Ti (yüksek-mukavemet gereksinimleri için) |
Verili Uygulamalar
Bina Yapıları: Konut, ticari ve endüstriyel binalara yönelik kolonlar, kirişler ve destekler. Örneğin, 250×250×10×16 mm'lik bir Q235B H-kiriş, orta-bir binada metre başına 8 tona kadar yükü destekleyebilir, böylece yapısal stabilite ve güvenlik sağlanır.
Köprüler ve Tüneller: Ana kirişler, güverte kirişleri ve yapısal destek bileşenleri. 300×300×12×20 mm Y-kiriş, kısa ila orta-açıklıklı köprülerde 15 tona kadar araç yüklerini kaldırabilir.
Limanlar ve Petrol Platformları: Ağır-yük-taşıma çerçeveleri ve açık deniz platformları. 400×300×12×22 mm gibi H-kirişler, açık deniz ve liman yapılarına uygun, 20 tonu aşan birleşik dikey ve yanal yükleri destekleyebilir.
Ağır Makineler: Ekipman imalatına yönelik çerçeveler ve destekler. 200×200×8×12 mm H-kiriş, metre başına 5 tonluk dağıtılmış yükleri taşıyabilir; makine temelleri ve endüstriyel platformlar için idealdir.
Gemi İnşası ve Otomobil Şasisi: Araçlar ve gemiler için omurgalar, gövde destekleri, şasi kirişleri. Örneğin, 180×180×8×12 mm H-kirişler sağlamlık sağlar ve 5-6 tona kadar araç şasi yüklerini taşıyabilirken, ağırlığı da imalat için yönetilebilir durumda tutabilir.
Üretim Süreci
Hammaddeler: Kimyasal bileşimi %0,14–0,22, Mn %0,30–0,65, Si %0,35'ten az veya eşit, P %0,045'ten az veya eşit, S %0,05'ten az veya eşit olan çelik kütükler kullanılır.
Haddeleme: Kütükler 1100–1250 dereceye kadar ısıtılır ve H-şeklinde kesitler halinde yuvarlanarak ±0,1 mm boyut toleransına ulaşılır.
İşlem sonrası-: Soğutma, düzleştirme, kesme ve bitirme işlemlerini içerir. Hassas sıcak haddeleme kontrolü ile 50–400 mm arası flanş genişlikleri ve 5–30 mm arası ağ kalınlıkları elde edilir.
Özellikler: Daha geniş flanş yüzeyleri, paralel iç/dış yüzeyler ve rasyonel kesit dağılımı, bükülme direncini ve gerilim dağılımını artırır.
Kalite Kontrol: Her parti boyutsal doğruluk, mekanik özellikler (akma dayanımı 235 MPa'dan büyük veya eşit, çekme dayanımı 370–500 MPa) ve yüzey kalitesi açısından incelenir.
